THG-Bilanz im Bereich Mobilität
Ergebnisse – Mobilität
Im Bereich der dienstlichen Mobilität zeigt sich ein gemischtes Bild: Einige Landeskirchen haben bereits sehr gut ausgebaute Datengrundlagen, andere arbeiten derzeit an der Erhebung und Strukturierung ihrer Daten. Das bedeutet, dass für die EKD insgesamt noch keine belastbare Gesamtsumme der Emissionen berechnet werden konnte – was aber nicht als Rückschritt zu verstehen ist, sondern als Hinweis darauf, dass der Aufbau eines vollständigen Systems hier noch im Gange ist.
Die THG-Emissionen des Bereichs Mobilität der Landeskirchen werden in der nachfolgenden Tabelle zusammenfasse abgebildet (auf Basis der bereitgestellten Daten von elf Landeskirchen):
Das Verhältnis der Emissionen der beiden Bereichen Gebäude und dienstliche Mobilität lässt sich beispielhaft an der EKD (Körperschaft) sehen: Die EKD als Körperschaft verursachte 2024 geschätzte 1.152 t CO₂e: davon entfallen 985 t CO₂e bzw. 86 Prozent auf den Bereich Gebäude und nur ein kleinerer Teil auf den Bereich dienstliche Mobilität. Die Landeskirchen, die bereits vollständige Daten liefern konnten, zeigen ebenfalls, dass Mobilität zwar relevant, aber im Vergleich zum Gebäudebestand ein deutlich kleinerer Anteil ist.
Der Bericht macht Mut: Dank des engagierten Einsatzes zur Datenbereitstellung auf Ebene der Landeskirchen und der EKD konnte eine Gebäudebilanz erstellt werden und Daten im Bereich dienstlicher Mobiltät gesammelt werden. Es zeichnet sich ab, dass die Datenlücken kleiner werden, und viele Landeskirchen haben klar signalisiert, dass die Mobilität im kommenden Berichtsjahr stärker in den Fokus rückt.